Eryd32 / 32XSM
Dal 2006 i nostri daysailers sono sinonimo di eleganza, performances ed innovazione ,navigando nel Mediterraneo , lungo le coste Atlantiche e nei principali laghi Europei.
Nel 2015 l’ ERYD 30 è stato incluso nel catalogo YTEM (Yacht’n Italy Export Museum) ed è stato citato come come uno dei dieci capolavori del design italiano nella nautica da diporto tra gli anni 2000 e 2015.
L’ERYD OPEN è stato il piu’ innovativo dei daysailer per design ed ergonomia del pozzetto. Oggi l’esperienza maturata in tutti questi anni e le principali qualità di questi due modelli sono sintetizzate e prendono nuova forma nell’ERYD 32.
L’ERYD 32, totalmente “made in Italy” , è caratterizzato da un design estremamente sportivo ed elegante.
Le prestazioni, superiori ed ottimizzate rispetto ai modelli precedenti, lo collocano sicuramente ai vertici della sua categoria.
L’ERYD 32 XSM è una versione speciale dell’ ERYD 32 totalmente votata all’innovazione e alleperformances.
La carena è equipaggiata con un paio di appendici foils di nostra concezione e progettazione. Dopo una ricerca approfondita che ha testato molteplici soluzioni siamo arrivati al risultato di incrementare le performances in termini di momento raddrizzante , side force e portanza che si traducono in maggior potenza, minor angolo di scarroccio e diminuzione del dislocamento dovuto all’apporto di queste due appendici mobili.
Il nostro obiettivo non è stato quello di generare una portanza in grado di sollevare interamente lo scafo fuori dall’acqua ma di incrementare le performances in tutte le andature e condizioni di vento rispetto alla configurazioni standard.
Un altro vantaggio di questa configurazione è che a riposo I foils mantengono inalterato il baglio massimo che equivale a quello della versione standard e sottocoperta non diminuiscono il volume utilizzabile.
Interessato?
E' un progetto ERYD YACHT DESIGN.
Technical Specifications

COSTRUZIONE
La costruzione è votata alla leggerezza pur garantendo alti standards di rigidità e robustezza.
La versione standard dell’ERYD 32 è costruita in infusione di tessuti unidirezionali e bidirezionali di vetro, resina vinilestere e corecell.
E’ prevista, su richiesta, una versione interamente costruita in carbonio ( ERYD 32 XSM).
La deriva è in composito/acciaio con bulbo terminale in piombo-antimonio.
La timoneria, a barra, governa due timoni angolati a 18° per la massima efficienza sotto sbandamento.
E’ prevista in opzione anche la timoneria a doppia ruota.
Albero, boma e bompresso sono in carbonio.
Le crociette hanno un angolo di 30° e l’albero non necessità dell’uso del patarazzo
PIANO VELICO
Le regolazioni delle vele nella versione standard sono votate alla massima semplicità con punto fisso per il paranco della randa e fiocco autovirante.
E’ possibile implementare il livello di regolazione nelle varie opzioni di listino che prevedono trasto randa e carrello oltre ad un punto di scotta arretrato e barber-inhauler per un fiocco al 110% della J.
MOTORIZZAZIONE
Lombardini LDW 502 con sail drive
DIMENSIONI
lunghezza : 9.5 m
larghezza : 2.8 m
pescaggio deriva performance : 2,1 m
peso : 2000 kg (dipende dalle versioni)
sup.velica bolina : 53 m2
Gennaker : 90 m2
progetto : Emanuele Rossi Yacht Design
categoria CE : C